Tekstit

ATEENAN KARTTA JA JALOPEURAN FALASSAMEREN RANTOJA

Kuva
 Kartassa harmaanvihreät, tasaiset alueet ovat nykyisin merenpohjaa ja silloisia rannikkoalueita. Ateena oli kaukana mantereella, siksi sillä ei ollut alunperin omaa laivastoa. Merirosvojen röyhkeys Kaksoismeren kauppalaivoja ryöstelyssä ja sittemmin Azlanin uhka, pakotti sijoittamaan voimia myös meripuolustukseen. Samoin meriyhteys oli joukkojen huollon kannalta, molemmille osapuolille erittäin tärkeä.   Ateenaan johtavat väylät kulkivat vaarallisten salmien kautta. Falassa-meri (Välimeri) oli paikoin huomattavasti ahtaampi 11.500-11.600 vuotta takaperin. Vesi oli n. 100m alempana kuin nykyisessä Välimeressä.  Ison kartan rantaviiva pohjautuu : Instituto Idrografico, Hydrographic Office D.W.H., IHB Monaco BHI, julkaisemien merikorttien syvyyskäyriin. Osakuvaa: Google Maps™ mapping service. Osa kuvaa: Välimeren merikortti. Kartta ei ole navigoitavissa Pikkukuvassa Ateenan puolustus ja piiritys- joukkojen sijainti. Prometheuksen Poseidonin vasaman kantama kattoi strategisesti merkittävä
Lähetä kommentti
Lue lisää

AZLANIN KARTTA 11300 VUOTTA SITTEN ATLANTILLA

Kuva
 Azlanin kaupungit ja sotilasvaltuuskunnan kulkema reitti kartalla.  Ratsastamalla tuo matka kestää n.6kk. Matkan rasittavuutta lisää vuoristomaasto, sekä aarniometsän kautta tehty osamatka. Azlanin mantereen pituus on n. 3500 km. Atlaan kaupungin kanavoidun viljelysalueen pituus on n. 500 km. Jos katselemme mantereen muotoa, ei ole ihme, että manner on saanut läntisen pallonpuoliskon väliamerikassa, nimen "lisko",  Azaes-Itzamna. Yucatanin niemimaalla lisko oli myös sateen airut. Pasaatituulen tuomat monsuunisateet saapuivat, koilisesta ja kaakosta, keskimäärin idästä, sieltä missä Azlanin manner sijaitsi.  Kartan ylänurkassa on tähtikarttaan perustuva kompassiruusu, asetettuna n. 10.000 vuotta ennen ajanlaskumme alkua, asentoonsa.   Kartat pohjautuvat : Instituto Idrografico, Hydrographic Office D.W.H., IHB Monaco BHI, julkaisemien merikorttien syvyyskäyriin (ei navigoitavissa). Kartassa osin käytetty: Google Maps™ kuvia kollaasina Autokhtonin tunnusviirin liskotunnus (vase
Lähetä kommentti
Lue lisää

FALASSAMEREN KARTTA 11600 VUOTTA SITTEN

Kuva
 Välimeri oli voimakkaasti jakautunut merenpinnan olleessa noin sata metriä alempana nykyisestä. Nykyistä kapeampi Gibraltarin salmi oli pengerretty umpeen ja Kaksoismeren liikennettä verotti Tarabin linnoituskaupunki. Kanavaa ei pystytty hallitsemaan riittävällä tehokkuudella. Kannaksen ylitys rasitti ennenkaikkea Azlanin kauppalaivastoa, jolla oli käytännöllisesti katsoen, merien herruus.  Kartalle on vaaleammalla merkitty Allonin reitti. Esin Aegyptuk­sen Ogygiaan ja sieltä edelleen Ateenaan. Ateena oli  9000ekr kaukana mannermaalla, eli se ei ollut merikaupunki lainkaan. Sen satamakaupunkina toimi Nionso. Nionson satamasta tavarat kuljetettiin, pääasiassa härkävankkureilla Ateenaan. (takaisin kirjaan>)
Lähetä kommentti
Lue lisää